- 1コース(いちこーす)
- スタートで最もインに位置する コース。 全国平均で勝率約55%。1コース有利・大村は60%超、 戸田は45%程度の場別差あり。
- 進入(しんにゅう)
- スタート前の艇の並び方。「枠なり」 通りに並ぶか、 ベテランが内に切り込むかで 展開が変わる。
- 前づけ(まえづけ)
- 枠順とは異なる位置に 進入で前に出る戦術。アウト枠の選手が 前づけで内側に入る ベテラン戦術。
- 捲り(まくり)
- 2-6コースから 1コースを 抜いて 1着になる展開。戸田・常滑 等の捲り場で よく決まる展開。
- 差し(さし)
- 内側のターンで 内側から1着艇を抜く展開。2コースの典型戦術。
- 1マーク(いちまーく)
- コースの第1ターン地点。 ここで多くのレース展開が決まる。ピットから1マークまでの距離が 各場で異なる (戸田は遠い)。
- うねり(うねり)
- 海水場で発生する 大きな波の動き。 ボートの挙動に影響。浜名湖・三国・大村 等の海水場で 顕著。
- 干満差(かんまんさ)
- 潮の満ち引きによる 水位の変化。 海水場で大きい。宮島・児島 等の瀬戸内場で 特に顕著・展開に大きく影響。
- 淡水(たんすい)
- 湖・河川等の淡水を使う場。 桐生・戸田・多摩川・尼崎 等。海水と比べて ボートが沈みやすい・浮力が小さい。
- 海水(かいすい)
- 海水を使う場。 平和島・蒲郡・大村 等。淡水より浮力が大きく ボートの挙動が異なる。
- 汽水(きすい)
- 淡水と海水の混合水面。 江戸川・浜名湖・福岡 等。潮位の影響を受けやすい 中間的な水質。